Medium圖文好讀版
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第二天行程（括弧為移動方式，沒寫的就是用步行的）
住處－やよい軒（五条烏丸店，早餐）－（地鐵）－東山站－京の楽チャリ（租電動自行車）－南禪寺（南禪院、水路閣、天授庵）－無鄰菴－（自行車，鴨川沿岸）－京都植物園（在森林咖啡館解決午餐）－（自行車）－下鴨神社－糾之森－河合神社－（自行車，鴨川烏龜跳石）－平安神社－京の楽チャリ（還電動自行車）－（地鐵）－住處－COCO壹番屋（烏丸五条店，晚餐）－住處
早餐＆租腳踏車
已經決定住處後才發現網路上獲好評的やよい軒就在附近，真的很幸運。更幸運的是雨停了，可以照原訂計畫騎腳踏車。由於前一天已經確認無法租借Minaport，就決定依照柚子建議，搭地鐵到東山站的京の楽チャリ（東山三条店）租借電動自行車。
南禪寺（南禪院、水路閣、天授庵）
南禪寺原本就是安排行程時的一大重點，去完之後更躍升成為這趟京都行裡我最滿意的景點，即使沒有櫻花和楓葉還是讓人逛得心滿意足。
三門十分壯觀，但花500日圓上去也只是轉一圈，可以往各個方向拍照，除非是楓葉季節來，否則個人覺得沒有必要花這個錢。
水路閣在不少京都相關的日劇中都有出現，所以親眼看到很滿足，原來它比想像中高這麼多！（讚歎意味）
這五天行程裡逛了不少日式庭園，南禪院是我最喜歡的一個，雖然方圓不大但相當精緻，尤其走到最底部那一圈時，被高聳入天的樹木與竹子給包圍的感覺實在是太享受了。
雖然現在沒有楓紅，但天授庵的枯山水造景以及池泉迴遊式庭園仍然值得一看。
無鄰菴&鴨川
無鄰菴是我在行前查資料時意外查到的景點，原本十分期待，但看過後有一點小失望；畢竟規模實在不大，和南禪院或天授庵相比也沒有特別令人印象深刻之處。可能我還不懂得欣賞日式庭園的細節，所以南禪院或天授庵那種大量、具侵略性的美景比較能夠打動我吧。而且無鄰菴沒有自行車停車場，我還是特別從南禪寺自行車停車場步行過去的，所以期待過高吧。
離開無鄰菴後，我騎著電動自行車，沿著琵瑟湖疏水道來到鴨川，再一路向北騎；沿著水岸騎自行車真的非常舒服。這時候十分慶幸自己租的是電動自行車，騎再長的距離也不會累，在走完很多路之後剛好可以當作休息時間；而且可以爭取到很多時間，多逛一些景點。
既然來到鴨川，必定會騎經著名的鴨川飛び石；許多遊客都會來這裡嘗試藉由「跳烏龜」的方式來跳到鴨川對岸。
經過第二處飛び石，也是最有名的出町柳 飛び石時，我也一時興起嘗試跳跳看。但其實各個石頭距離有點遠，溪流又有些湍急；再加上有幾顆石頭已經完全被河水沾溼，很擔心會腳一滑就滑落水裡，因此只好中途放棄。（事後證明我中途放棄是對的，畢竟我連走路都會走到腳骨折）
從鴨川河岸準備騎回市區道路時，居然碰到一處自行車難以通過的路障；而且據路人說法，前一處出口也有類似的路障。剛好有幾位歐美人士同樣要出去，於是我們就互相幫忙把自行車抬過路障上方，才順利回到市區。很難想像這麼體貼遊客的日本京都會設計地這麼不友善，莫非是河岸禁止騎單車？不過我一開始騎進河岸時沒有這樣的路障，也沒有禁止標誌啊！？
京都植物園（含溫室）
原本往北騎的主要目的是下鴨神社，因為京都植物園剛好在附近就順便來一下；沒想到京都植物園讓人十分驚豔，算是此次旅程的一大驚喜吧。一進入植物園，映入眼簾的幾處花壇便十分賞心悅目，第一時間便留下了好印象。
進入溫室只要200日圓，個人覺得非常值得，裡面按照各種氣候來劃分植物區域，動線規劃也十分用心（事實上京都每個景點的動線規劃都很用心）；我平時並不是植物控，但溫室裡好幾區的植物都讓人忍不住想發出驚嘆聲。
走出溫室後，植物園還是處處有驚喜。即使又餓又累，我還是在節省腳程的前提下儘量把每一區都逛到，才回到位於植物園中間的森林咖啡館用餐。
在森林咖啡館解決午餐後，把南邊剩下的幾區逛完，就騎車前往下鴨神社。
下鴨神社/糾之森/河合神社
前往下鴨神社時發現步道入口正在施工中，再加上我原本以為糾之森可以騎自行車，問了路人才知道要把自行車停在某處後再走進去。
經過京都植物園美好的視覺洗禮後，下鴨神社忽然對我來說有點普通；可能因為我對神社的歷史文化不甚了解的關係吧。
同樣地，原本抱持很高期待的糾之森，和京都植物園比起來似乎也顯得平淡無奇。
河合神社敬奉的是日本第一美麗神，許多人來此尋求美麗；我也喝了一杯美麗水，希望我能夠永遠都（像現在這樣）美麗。
回程走糾之森的另一條道路，有點泥濘，走得不是很舒服。
鴨川飛び石
回程時經過去程第一處遇到的飛び石，決定挑戰看看。
平安神社
距離還車的時限18:00還有一段時間，於是我騎來平安神社，順便逛一下神苑。我發現日式庭園沒有我想像中容易看膩，至少同一天看了第四個日式庭園，還是覺得十分漂亮。
晚餐
第二天跑了超多景點，還完自行車後已經有點疲累；因此搭地鐵回住處後先昏睡了個把鐘頭，起床到住處附近的COCO壹番屋（烏丸五条店）解決晚餐後再回到住處休息，結束這一天的行程。
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